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不锈钢轴承断裂失效 什么是不锈钢轴承断裂失效 断裂失效主要原因是缺陷与过载两大因素。 导致不锈钢轴承断裂失效原理 1、当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。 2、过载原因主要是主机突发故障或安装不当。轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部烧伤等缺陷在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂,称为缺陷断裂。 3、应当指出,不锈钢轴承在制造过程中,对原材料的入厂复验、锻造和热处理质量控制、加工过程控制中可通过仪器正确分析上述缺陷是否存在,今后仍必须加强控制。但一般来说,通常出现的轴承断裂失效大多数为过载失效。




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正确保管不锈钢轴承 1、 只要贮藏室的相对湿度不超过60%,温度变化不大,不锈钢轴承就可以放在原包装中存放数年。 2、 密封不锈钢轴承或带防尘罩的不锈钢轴承,经长期存放后,不锈钢轴承中填充的润滑脂的润滑特性可能会降低。 贮藏室也应防震动和摇动。 3、 未存放在原包装中的不锈钢轴承应妥善保存,防止受到腐蚀与污染。 4、 大型滚动不锈钢轴承存放时只能平放,内外圈的侧面 全部受到支撑。 5、 如果直立存放,由于内外圈和滚动部件较重,而内外圈壁相对较薄,可能会造成 变形。不锈钢轴承



不锈钢轴承接触疲劳失效 什么是接触疲劳失效 轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效。 导致不锈钢轴承接触疲劳失效原理 1、接触疲劳剥落发生在轴承工作表面,往往也伴随着疲劳裂纹,首先从接触表面以下 交变切应力处产生,然后扩展到表面形成不同的剥落形状,如点状为点蚀或麻点剥落,剥落成小片状的称浅层剥落。 2、由于剥落面的逐渐扩大,而往往向深层扩展,形成深层剥落。深层剥落是接触疲劳失效的疲劳源。




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